Le bus et le deux roues, deux véhicules aux gabarits si différents mais qui empruntent les mêmes routes. Les intervenants ont sensibilisé les élèves au danger éventuel que peut représenter un bus avec ses angles morts et les contraintes liées à sa taille ou à son poids.

Dans 85 % des cas d’accidents mortels liés à l’alcool, les responsables étaient des buveurs occasionnels. Il suffit souvent d’une fête de famille, d’un pot entre amis, d’un repas bien arrosé. L’alcool est à l’origine de 34% des accidents mortels toute l’année. Cette proportion s’élève à 45% dans les accidents mortels à un véhicule seul sans piéton. L’alcool est impliqué dans la moitié des accidents mortels survenus le week-end et il est la principale cause de 42% des accidents mortels touchant les jeunes de 18 à 24 ans l’été. Le risque d’accident mortel augmente considérablement avec le taux d’alcoolémie. Tout conducteur ou accompagnateur d’élève conducteur en état d’ébriété compromet gravement la sécurité de ses passagers et des autres usagers de la route. En conséquence, il est interdit de conduire avec un taux d’alcool égal ou supérieur à 0,5 gramme par litre de sang, soit 0,25 mg d’alcool par litre d’air expiré.

Mettre en pratique sur une piste d’éducation routière  les règles acquises en présence de professionnel : découverte de la machine, connaître les commandes, apprendre à démarrer, veiller à la vérification de tous les éléments de sécurité, pneus, avertisseurs, rétroviseur….

Les élèves ont ensuite pris la place du passager sur un scooter ou sur une moto.